Marktbericht: Für Tankerreeder war 2016 ein "recht ordentliches Jahr"
Auch wenn die Spotraten in der Tankschifffahrt im vergangenen Jahr durchweg deutlich unter denen des Vorjahres 2015 lagen, insgesamt war das Jahr 2016 für die Tankerreeder recht ordentlich. Zu dieser Einschätzung gelangt das Dortmunder Investmenthaus Salamon in seinem aktuellen „Tanker & Bulker Report“.
VLCC (Very Large Crude Carrier) verloren gegenüber dem Vorjahr 33 Prozent und konnten damit im Schnitt 41.400 US-Dollar pro Tag einfahren. Suezmaxe gaben um 41 Prozent nach und notierten mit 27.500 US-Dollar pro Tag, während Aframaxe 40 Prozent auf 23.000 US-Dollar pro Tag nachgaben. Das sind laut Salamon allesamt sehr passable Einnahmen. Weniger erfreulich war die Situation bei den Panamaxen/LR1, die zwar einen schönen Start ins Jahr 2016 hinlegten, aber relativ früh den Ratenverfall erlebten, mit 43 Prozent respektive 51 Prozent die stärksten Rückgänge erlitten und auf Raten von 14.000 bis 15.400 US-Dollar pro Tag fielen.
Die Tankerflotte wuchs im vergangenen Jahr um circa sechs Prozent, wobei das Gros der Ablieferungen im zweiten Halbjahr lag. Das Analysehaus Clarkson listet zum 1. Januar 2017 insgesamt 6.369 Tanker über 10.000 dwt (deadweight tonnage) mit einer Tragfähigkeit von 554,6 Millionen dwt auf. In 2016 wurden Tanker mit insgesamt 24,3 Millionen dwt in Fahrt gesetzt und nur zehn Einheiten mit rund 1,4 Millionen dwt verschrottet. Im Orderbuch stehen 1.586 Einheiten mit 75,8 Millionen dwt, entsprechend 13,7 Prozent der fahrenden Flotte. Hier zeigt sich laut Marktbericht, dass nur wenige Tanker im letzten Jahr kontrahiert wurden, denn vor einem Jahr, Anfang Januar 2016, betrug das Orderbuch noch 19,2 Prozent der fahrenden Flotte.
Quelle: „Tanker & Bulker Report“ der Salamon AG
Die Salamon AG ist ein Investmenthaus und Assetmanager von Vermögensanlagen im Bereich Logistik und Infrastruktur. Außerhalb der Schifffahrt erfolgten Investitionen in eine Spezialimmobilie (Flugzeughangar) sowie in Eisenbahnwaggons. Seit der Gründung in 2002 wurden Investitionen mit einem Volumen von über 850 Millionen US-Dollar getätigt. Sitz der Gesellschaft ist Dortmund. (TH1)