Marktkommentar: Logistikimmobilien als Achillesferse für den E-Commerce
Die Logistikimmobilien und Distributionsinfrastruktur erleben weltweit einen rasanten Wandel, der vor allem durch das starke Wirtschaftswachstum, den steigenden Konsum und den Online-Handel (E-Commerce) hervorgerufen wird. Werden die jährlich steigenden Flächenumsätze in den wichtigsten Logistikregionen der Welt betrachtet, dann stehe fest, dass sich der Erfolg des E-Commerce mittlerweile an der Verfügbarkeit ausreichender Distributionsinfrastruktur entscheide. Diese Meinung vertritt Symon Hardy Godl, Geschäftsführer Deutsche Finance Asset Management.
Die Entwicklung hin zu globalisierten Verteil- und Liefernetzwerken sei schon seit einiger Zeit zu beobachten und werde sich in Zukunft vermutlich sogar verstärkt fortsetzen. Vor diesem Hintergrund seien multimodale Logistikstandorte besonders gefragt. Anbindungen an wichtige Verkehrsträger wie Straße, Schiene, Wasser und Luft seien unbedingt erforderlich, wenn eine Logistikimmobilie als Ausgangs- und Kreuzungspunkt internationaler Logistik genutzt werden soll.
Vor allem sei es aber der rasant wachsende Online-Handel, der die Nachfrage nach modernen Logistikimmobilien erhöht und in Richtung Großstädte und Metropolregionen lenke. Zunehmende Anforderungen der Kunden an die Lieferdienste hätten dafür gesorgt, dass die Bedeutung insbesondere der innerstädtischen Distributionslogistik zugenommen hat und immer mehr Handels- und Logistikdienstleister ihre Lieferprozesse nach den individuellen Wünschen der Kunden ausrichteten.
Kurier-, Express- und Paketdienstleister, die sich in Kundennähe ansiedeln wollen, kurbelten daher die Nachfrage nach geeigneten Flächen auf dem Markt weiter an. Die veränderte Nachfragesituation durch die Integration der kleinteiligen Logistik in die weltweiten Innenstädte habe zur Folge, dass sich die besonderen Anforderungen an Logistikimmobilien weiter verändern. Neben den großvolumigen Distributionszentren rückten zusätzlich kleinere Lagerflächen und Verteilzentren in den Fokus der Nutzer, Entwickler und auch Investoren.
Neben typischen Projektentwicklungen weckten neue Immobilientypen immer stärker die Aufmerksamkeit der Nutzer und Projektentwickler. Mittlerweile gehe der Trend dahin, mehrgeschossige Logistikimmobilien zu bauen. Des Weiteren sorge der akute Mangel an Logistikflächen und Baugrundstücken dafür, dass Nutzer verstärkt bereit sind, höhere Mieten und Grundstückspreise zu bezahlen, um den Zuschlag für stadtnahe Lagen zu bekommen. Mittlerweile zahlen Logistiker in der Stadt laut Marktkommentar ähnliche Mietpreise wie für einfache Büro-Bestandsflächen in Stadtrandlage. Das könnte in einigen Fällen dazu führen, dass Logistik in Konkurrenz zur Büronutzung stehen könnte oder die Mischnutzung von Büro- und Logistikflächen in Multi-User-Konzepten das Interesse von Eigentümern und Projektentwicklern wecke. Auf Investorenseite lasse sich ebenfalls eine Veränderung der Anforderung feststellen. Die hohe Drittverwendungsfähigkeit und die Lage seien weiterhin wichtig beim Erwerb von Immobilien, allerdings seien auch kleinere Objekte unter 10.000 Quadratmetern mit komplexerer Ausstattung und einer Hallenhöhe unter zehn Meter für viele Investoren interessanter und werden immer häufiger gehandelt.
Auf Basis dieser Entwicklungen könne es interessant sein, weiterhin Logistikportfolios insbesondere im Hinblick auf die Unterstützung von E-Commerce-Dienstleistungen, zu erwerben. 2017 hat die Deutsche Finance Group im Südosten der USA in ein Portfolio von 30 Logistikstandorten investiert. Auch 2018 werden laut Unternehmen weltweit in Industrie- und Schwellenländern Investmentopportunitäten geprüft, die von den Entwicklungen des Internethandels im Besonderen profitieren.
Quelle: Marktkommentar Deutsche Finance
Die Deutsche Finance Group ist ein unabhängiger Investmentmanager mit Sitz in München. Die 2005 gegründete Unternehmensgruppe bietet Anlegern über Geschlossene Dachfonds und Private Placements Co-Investitionen in institutionelle Fondsportfolios in den Assetklassen Immobilien, Private Equity Real Estate und Infrastruktur. (mb1)