Salamon-Report: Tanker gut, Bulker schlecht
Die Spotraten im Mai 2015 bei Tankern und Bulkern bewegen sich allesamt auf dem Niveau der Werte für das bislang abgelaufene Jahr 2015. Dass die Ratenveränderung gegenüber dem Vormonat dann auch einmal bei plus/minus 20 Prozent lag, ist nicht weiter bedeutsam, denn die Raten, insbesondere die Spotraten, sind nun einmal nicht statisch. Es zeigt sich also, wie sehr sich die Ertragssituation der beiden Schiffsklassen stabilisiert - auf guten Niveau (Tanker) und auch auf schlechtem Niveau (Bulker). Das schreiben die Salamon-Experten im aktuellen „Tanker & Bulker Report“.
Die positive Lage in der Tankschifffahrt zeige sich unter anderem darin, dass auch ältere Very Large Crude Carriers (VLCC) attraktive Zeitcharterabschlüsse verbuchen konnten. Das norwegische Tankerunternehmen Frontline vermeldete Ende Mai, dass es mehrere VLCC mit Baujahr 1998/99 für 14 bis 15 Monate zu Raten zwischen 42.500 und 44.600 US-Dollar pro Tag verchartert hat.
Quelle: „Tanker & Bulker Report“ der Salamon AG
Die Salamon AG ist ein reedereiunabhängiger Initiator von Schiffsbeteiligungen. Fast 10.000 Gesellschafter halten Anteile an den unter dem Markenzeichen SAG-Fonds bekannten Schiffsbeteiligungen, deren Investitionsvolumen über 800 Millionen Euro beträgt. Sitz der Gesellschaft ist Dortmund. (TH1)