Salamon-Report: „Party der Tanker-Reeder geht weiter“
Die positive Entwicklung in der Tankschifffahrt geht weiter. Die Charterraten befinden sich mittlerweile auf einem Niveau, das nicht nur die Banken auf der Fremdkapitalseite zufrieden stellt, sondern auch den Eigenkapitalgebern wieder eine Perspektive gibt. Das schreiben die Schifffahrts-Experten der Dortmunder Salamon AG in ihrem aktuellen „Tanker & Bulker Report“.
Die positive Entwicklung der Charterraten in den verschiedenen Größenklassen dokumentiert Salamon wie folgt: „VLCC wurden in den ersten sechs Monaten mit rund 55.000 US-Dollar notiert. Das ist mehr als doppelt so viel wie im Vergleichszeitraum des schon wieder gar nicht so schlechten Vorjahres 2014 und fünfmal so viel wie im Vergleichszeitraum des Jahres 2013. Mitte Juli wurden über 71.000 US-Dollar notiert.
Suezmaxe notierten mit über 48.000 US-Dollar. Das ist mehr als doppelt so viel wie im Vergleichszeitraum des schon wieder passablen Vorjahres 2014 und mehr als dreimal so viel wie im Vergleichszeitraum des Jahres 2013. Mitte Juli wurden über 51.000 US-Dollar notiert.
Aframaxe lagen bei über 41.000 US-Dollar und verdienten damit fast doppelt so viel wie im Vorjahr. Panamaxe notierten mit über 28.000 US-Dollar und lagen damit um 50 Prozent über dem ordentlichen Vorjahreswert. Mitte Juli wurden beide Größen mit circa 32.500 US-Dollar bewertet. Beim Aframax sollte dieser Wert wieder steigen.“
Die Raten sind laut Salamon allesamt gut. Deutlich sei: „Je größer die Schiffe werden, desto dramatischer die Steigerungen.“ Die Preise der Tanker seien stabil bis steigend. Junge Einheiten (Neubauten beziehungsweise fünf Jahre alt) blieben unverändert, während bei den älteren Einheiten die Preise weiter ansteigen würden.
Quelle: „Tanker & Bulker Report“ der Salamon AG
Die Salamon AG ist ein reedereiunabhängiger Initiator von Schiffsbeteiligungen. Fast 10.000 Gesellschafter halten Anteile an den unter dem Markenzeichen SAG-Fonds bekannten Schiffsbeteiligungen, deren Investitionsvolumen über 800 Millionen Euro beträgt. Sitz der Gesellschaft ist Dortmund. (TH1)