Tanker und Bulker: Steigende Raten im Oktober
Im laufenden Monat hat eine erfreuliche Entwicklung der Charterraten in der Tank- und Bulkschifffahrt eingesetzt. Das schreiben die Schifffahrts-Experten der Dortmunder Salamon AG in ihrem aktuellen „Tanker & Bulker Report“.
Vor allem bei VLCC (Very Large Crude Carrier) ging es in den vergangenen Wochen stets bergauf. Lagen die VLCC-Spotraten im September noch bei durchschnittlich 8.221 US-Dollar pro Tag, so erhöhten sich diese per 20. Oktober auf 22.600 US-Dollar. In der Größenklasse Suezmax stiegen die Raten zur Monatsmitte auf 21.000 US-Dollar, nach 10.000 US-Dollar im Tief im September. Positiv haben sich auch Aframaxe entwickelt, die ebenfalls wieder über 20.000 US-Dollar liegen. Nur Panamxe kommen „nicht aus dem Quark“. Sie haben zwar zwischenzeitlich von den Durchschnittswerten des Septembers (8.300 US-Dollar) um 1.000 US-Dollar zulegen können, aber eine deutlich positive Entwicklung sieht anders aus, so Salamon.
Bei den Massengutschiffen setzt sich die gute Entwicklung fort. Seit Juli geht es mit den Raten bergauf, allerdings ist dieser Anstieg am besten an den Capern festzumachen: Zeigt der Salamon-Bericht September-Durchschnittszahlen von 18.200 US-Dollar im Spotmarkt, so sind diese im weiteren Verlauf des Oktobers auf 24.400 US-Dollar angestiegen. Auch die kleineren Größenklassen zeigen aufsteigende Tendenzen - aber eben nicht so deutlich wie die Caper.
Die Tankerpreise weisen tendenziell eine leicht rückläufige Bewegung auf, während die Bulkerpreise einer Seitwärtsbewegung folgen. Ärgerlich zu sehen sei laut Salamon, dass erneut vier Caper mit Ablieferung 2019/2020 bestellt wurden. Trotzdem sei das Bulker-Orderbook mit 7,9 Prozent bezogen auf die fahrende Flotte noch überschaubar. In 2014 lag dieser Wert noch bei 23 Prozent (2015: 17 Prozent und 2016: elf Prozent).
Quelle: „Tanker & Bulker Report“ der Salamon AG
Die Salamon AG ist ein Investmenthaus und Asset Manager von Vermögensanlagen im Bereich Logistik und Infrastruktur. Seit der Gründung in 2002 wurden Investitionen mit einem Volumen von über 850 Millionen US-Dollar getätigt. Sitz der Gesellschaft ist Dortmund. (TH1)